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Los tres edificios que definen la Oslo del Siglo XXI
El primero: La Ópera (2008) Continúo compartiendo mi experiencia de este verano 2026 en la bellísima ciudad de Oslo, en Noruega. Me referiré a tres edificios que forman parte del revolucionario proyecto urbanístico que se dio en Fjordbyen, el frente marino de la...
Mérida, ¿una ciudad para las personas o para los automóviles?
La Ciudad Sobre la Mesa: Capítulo II Fernando Alcocer y Everardo Flores ¿Mérida está diseñada para los autos? Everardo: Sí. A partir de la segunda mitad del siglo XX, la mayoría de las ciudades del mundo se diseñaron para el automóvil. Es un hecho histórico: la...
Bridgetown: ¿La arquitectura financiera necesaria para construir el futuro?
De repente, una idea que nace dentro del ámbito netamente financiero, puede terminar revelándonos algo mucho más profundo, como la manera en que una sociedad decide construir su futuro. La Iniciativa Bridgetown, impulsada por Barbados y liderada por su primera...
Mérida: ¿ciudad para las personas o para los automóviles?
En el marco del Día Mundial Sin Automóvil, vale la pena hacernos algunas preguntas sobre la ciudad que estamos construyendo: ¿para quién la estamos diseñando?, ¿quién tiene derecho a la calle?, ¿cómo afectan a la movilidad aspectos como el clima, las ciclovías de...
¡Nuestra edición n.° 87! Septiembre 2026
Mérida: ¿ciudad para las personas o para los automóviles? En el marco del Día Mundial Sin Automóvil, vale la pena hacernos algunas preguntas sobre la ciudad que estamos construyendo: ¿para quién la estamos diseñando?, ¿quién tiene derecho a la calle?, ¿cómo afectan a...
El sistema y la fuerza de sus conexiones
Hace unos días volví a ver una película que había visto años atrás en San Francisco. Se llama Habitat Earth y, aunque fue concebida para explicar las conexiones entre los sistemas vivos del planeta, esta vez me dejó pensando en algo que va mucho más allá de la...
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