Publicaciones
¿Qué es un parque neuroinclusivo? (y en qué se diferencia de uno “accesible”)
La accesibilidad universal como un concepto utópico Muchos de nosotros, cuando pensamos en un parque que “cumple...
La transición energética no cabe en una cumbre
Hay semanas en las que el mundo parece concentrar todas sus conversaciones importantes en unas cuantas ciudades....
Doce años, una misma calle
Congreso peatonal, 2026 En más de una década de continuidad, el Congreso Peatonal se ha convertido en un encuentro...
Los tres edificios que definen la Oslo del Siglo XXI
El primero: La Ópera (2008) Continúo compartiendo mi experiencia de este verano 2026 en la bellísima ciudad de...
Mérida, ¿una ciudad para las personas o para los automóviles?
La Ciudad Sobre la Mesa: Capítulo II Fernando Alcocer y Everardo Flores ¿Mérida está diseñada para los...
Bridgetown: ¿La arquitectura financiera necesaria para construir el futuro?
De repente, una idea que nace dentro del ámbito netamente financiero, puede terminar revelándonos algo mucho más...
Mérida: ¿ciudad para las personas o para los automóviles?
En el marco del Día Mundial Sin Automóvil, vale la pena hacernos algunas preguntas sobre la ciudad que estamos...
¡Nuestra edición n.° 87! Septiembre 2026
Mérida: ¿ciudad para las personas o para los automóviles? En el marco del Día Mundial Sin Automóvil, vale la pena...
El sistema y la fuerza de sus conexiones
Hace unos días volví a ver una película que había visto años atrás en San Francisco. Se llama Habitat Earth y,...