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Segundo Periférico de Mérida
Más vialidades no siempre significan menos tráfico En un video reciente que publicamos, surgieron muchos argumentos a favor y en contra de las propuestas del Segundo Anillo Vial que se han planteado para Mérida. No queremos simplificar demasiado algo que es complejo,...
Mérida Enchula: ciudad que se construye desde sus espacios públicos
Las grandes ciudades no se transforman únicamente a través de obras emblemáticas o grandes infraestructuras. Su verdadera evolución ocurre cuando los espacios cotidianos —los parques, las canchas, las áreas verdes y los sitios de convivencia— vuelven a convertirse en...
Ingeniería del futuro. Construir humanidad en la era de la incertidumbre
Pocas profesiones han tenido un impacto tan profundo en la historia de la humanidad como la ingeniería. Desde los acueductos romanos hasta las redes eléctricas modernas; desde los puentes que conectan territorios hasta los algoritmos que hoy conectan sociedades; desde...
La calle como infraestructura viva: del asfalto a la ciudad esponja
Abstract: La supervivencia urbana dependerá de nuestra capacidad para gestionar el agua. ¿Por qué el pavimento es la infraestructura más subestimada de México y cómo la “ciudad esponja” puede transformar nuestras calles? El asfalto no siempre dominó nuestras...
No todas las infancias se viven igual
Parques infantiles: infraestructura para el desarrollo En los parques suelen surgir muchos de los recuerdos que tenemos de la infancia. En ellos se crean amistades, se aprenden reglas de convivencia, se esquivan obstáculos al correr y se inventan infinidad de juegos....
Yucatán: el estado despojado– Acumulación por desposesión y la complicidad que (re)dibuja el territorio
Detrás de los discursos del progreso verde, los megaproyectos turísticos y las energías limpias, Yucatán vive una silenciosa pero violenta reconfiguración territorial. El agua, la tierra ejidal y los bienes comunes son hoy mercancías en disputa. ¿Qué ocurre cuando el...
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