El desafío para nuestro transporte público post Covid-19

Si bien al inicio de la pandemia de COVID 19 se planteó que el transporte público era un foco posible de contagios, investigaciones(1) recientes sugieren que la propagación del coronavirus mediante el transporte público es mucho menos probable de lo que se temía. Nuevos estudios develan que, si se usan bien las máscaras y se respeta el distanciamiento social, la posibilidad de que el virus se propague en el transporte público es mínima.

Los científicos aseguran que las personas tienden a permanecer en trenes o autobuses durante períodos de tiempo relativamente cortos y, a menudo, no hablan con nadie, lo que reduce la cantidad de aerosoles que disipan. Además, la evidencia muestra que las mascarillas, bien utilizadas, son efectivas en detener o reducir significativamente la posibilidad de contagio de COVID-19(2), en conjunto con la sana distancia y con una desinfección adecuada(3).

Lo que se plantea desde las investigaciones es que las actividades de mayor riesgo de contagios son aquellas donde la gente está cantando, gritando, riendo o hablando duro y se incumplen lo que se llamó las 3 C:

1. Espacios CERRADOS con poca ventilación
2. Lugares CONCURRIDOS con mucha gente alrededor
3. Contactos CERCANOS como conversaciones sin distanciamiento

El riesgo de que ocurran grandes grupos de infecciones es muy alto cuando se superponen las 3 C(4).

Los estudios señalan que, si bien en las investigaciones de varios países no se han encontrado evidencias de contagios en el transporte público en los grupos de población analizados, sugieren también ser prudentes pues, el hecho de que no se haya detectado contagio en el transporte público no significa que el virus de COVID-19 dejó de circular(5).

El desafío principal del transporte público se compone de diferentes aristas. En primer lugar, es comprender que el sistema de movilidad urbana es un componente importante de la salud pública. En el contexto actual, enfrentamos la necesidad de mejorar las condiciones de la oferta del servicio del transporte público sobre todo en las horas valle y en aquellas rutas y puntos de ascenso y/o descenso más susceptibles de aglomeración. Esto, para evitar riesgos a la salud de la población y mitigar los costos económicos que éstos implican a la sociedad; de ahí la importancia de que el Plan de Mejora a la Movilidad Urbana para el Centro Histórico de Mérida(6) tenga una implementación adecuada y eficaz, y que pueda convertirse en políticas permanentes, así como ser ampliado a toda la ciudad y área metropolitana.