Movernos por la ciudad utilizando nuestros propios cuerpos —ya sea caminando o con medios de transporte, como la bicicleta—, tiene muchas ventajas tanto en salud y economía personal, como en ahorro energético y reducción de la contaminación a nivel ciudad.
Esta forma de trasladarse se conoce como movilidad activa, donde el ser humano es el propio motor que se impulsa a sí mismo por la ciudad, lo que fomenta la actividad física que combate toda una serie de males derivados del sedentarismo —como la obesidad—, al mismo tiempo que refuerza el sistema inmunitario, fortalece nuestro sistema cardiovascular, respiratorio y, en general, mejora nuestra salud física y mental.
Las ventajas de la movilidad activa son muy variadas, desde la perspectiva del individuo, además del tema de la salud, moverse activamente es mucho más económico que usar otros modos de viaje y permite conocer y habitar realmente la ciudad. Desde la perspectiva urbana, permite reducir emisiones de C02 derivadas de los transportes motorizados, así como generar apropiación urbana y reforzar el tejido social.
Mérida: Sede del Primer Foro Nacional de la Bicicleta
Con todo esto en mente, el pasado 20 y 23 de junio se llevó a cabo en la ciudad de Mérida el primer Foro Nacional de la Bicicleta (FNB), teniendo precisamente el tema de movilidad activa como eje central, y contando con la participación de 65 ponentes que desarrollaron sus intervenciones desde el enfoque de salud, medio ambiente, cultura, espacio público y seguridad vial.
El Foro fue impulsado por la sociedad civil organizada, a través del liderazgo del colectivo ciudadano Cicloturixes, y con el apoyo de las autoridades estatales y municipales, que abrieron las puertas de sedes emblemáticas de la ciudad como el Palacio de la Música, el Centro Cultural Olimpo o la Universidad de las Artes de Yucatán.
La realización del Primer Foro Nacional de la Bicicleta en Yucatán reafirma la importancia de contar con organismos ciudadanos e instituciones de la sociedad civil organizada comprometidos con hacer frente a los principales retos de la vida urbana, con la capacidad de trabajar en conjunto con las autoridades, bajo esquemas de verdadera gobernanza, a favor de la calidad de vida en nuestras ciudades.
Los retos de la infraestructura en la ciudad
Aunado a lo anterior, en esta misma edición se presenta una entrevista realizada al Colegio de Ingenieros Civiles de Yucatán, donde el presidente de este organismo nos detalla su perspectiva sobre los principales retos que enfrenta Mérida en cuanto a su infraestructura básica, como lo son la calidad de sus calles —derivada en gran medida por un modelo de expansión horizontal—; la urgente necesidad de dar mantenimiento a los equipos, instalaciones y redes eléctricas; la falta de visión a mediano y largo plazo en la planeación urbana; así como la importancia de reforzar la preparación técnica de los funcionarios encargados y destinar mayores recursos al mantenimiento de las obras públicas.
Comité de Vecinos del Fraccionamiento las Américas: más de 15 años de hacer comunidad
Otro importante ejemplo del impacto que se puede lograr a través de la sociedad civil se presenta en esta edición con la entrevista al presidente del Comité de Vecinos del Fraccionamiento las Américas, quien nos habla de los retos y la forma en que, las cerca de 14 mil familias que habitan este desarrollo, se organizan y colaboran, generando iniciativas y proyectos propios o articulando acciones con las autoridades.
Este modelo ha dado importantes resultados, y es un claro ejemplo de la importancia de la participación ciudadana y la gobernanza para generar apropiación, comunidad y calidad de vida. ¡Vamos por más sociedad civil en Yucatán!
«La realización del Primer Foro Nacional de la Bicicleta en Yucatán reafirma la importancia de contar con organismos ciudadanos e instituciones de la sociedad civil organizada comprometidos con hacer frente a los principales retos de la vida urbana, con la capacidad de trabajar en conjunto con las autoridades, bajo esquemas de verdadera gobernanza, a favor de la calidad de vida en nuestras ciudades».
